짠돌이 재테크월드

1. SM45C(carbon Steel for Machine structure use)

 * KS(한국)규격 : SM45C

 * JIS(일본)규격 : S45C

#화학 성분 구성

 탄소(C) : 0.42 ~ 0.48%

 실리콘(Si) : 0.15 ~ 0.35%

 망간(Mn) : 0.60 ~ 0.90%

 인(P) : ≤0.030

 황(S) : ≤0.035

 구리(Cu) : ≤0.30

 니켈(Ni) : ≤ 0.20

 크롬(Cr) : ≤0.20

 Ni+Cr : ≤0.35

S는 Steel, M은 Machine, 45는 탄소함유량, C는 카본=원소기호 탄소 의미한다.

45C는 탄소 함유량 탄소(C) 0.45%를 뜻하며.

기계구조용 탄소강재로서 보통 SM재, 강재라고 합니다.

이러한 강재들은 열처리나 경화 작업을 통해 기계적 강도가 요구되는 부품의 재료로

사용되고 있으며, 일반적으로 SM재 에서 많이 사용하는 재질은 SM45C와 SM35C를

주로 많이 사용합니다.

SM재들은 열처리와 경화 처리를 하여 기계적 강도가 요구되는 부품에 재료로서 많이 사용 되고 있으며,

사용되는 용도는 샤프트, 기어, 체인, 롤러, 금형, 핀 등 광범위합니다

저는 샤프트와 샤프트에 부착되는 애들에 사용합니다.

중탄소강(C 0.2~0.45%)에 포함 되는 재질입니다

* SM45C가 국민강재로 불러지고 있는 이유

1. 철과 탄소가 아주 흔한 물질이며 화학적 결합이 쉬워서 입니다.

   흔하단건 그만큼 가격이 저렴하고 구매하기 쉽습니다.

2. 절삭성 = 가공성, 강도가 괜찮습니다.

SM45C, S45C 이렇게 두가지로 불리는데 둘 다 똑같다고 보시면 됩니다

왜냐하면 일본에서 S45C로 불리고, 나라 차이이며 따지고 보면 정확하게 한국에서는

SM45C로 부르는게 맞습니다.

2. 자동차 부품으로 가장많이 사용하고있는 철판에 대해 알아보자.

SPCC는 규격 KS D 3512 냉간 압연 강판 2.5T 이하
SPHC는 규격 KS D 3501 열간 압연 강판 2.6T 이상

SPCC는 흔히 업계에서 CR 철판으로 통용됨 SPHC는 PO로 통용됨

#CR은 KS D 3512를 의미하고 그 규격 내용을 살펴보면
이렇게 5종류가 있지만 현실에는 1종 이외의 강종은 거의 유통되지 않는다.

1종 : SPCC : 일반용
2종 : SPCD : 드로잉용
3종 : SPCE : 딥드로잉용
4종 : SPCF : 비시효성 딥드로잉
5종 : SPCG : 비시효성 초 딥드로잉

구 도면의 규격에 딥드로잉이 필요한 제품의 재질은 SCP 3종이라고 표기된 것이 있는 이는 SPCE를 의미하나 

SPCE로 생산된 제품은 구하기 어렵다.
다만 SCP 3종의 스펙에 만족하는 SCP 1종(SPCC)를 구할 수 있으므로 이를 사용한다.

#PO 는 KS D 3501를 의미하고 그 규격을 보면 이렇게 3종류 이지만 이것 또한 시장에는 1종만 구할 수 있다.

1종 : SPHC : 1.2T~14T : 일반용
2종 : SPHD : 1.2T~14T : 드로잉용
3종 : SPHE : 1.2T~6T : 딥 드로잉용

 CR(SPCC) vs PO(SPHC) 차이점을 알아보자.

열간압연 과정을 거친 강판을 HR이라고 하고 이를 염산으로 닦고 기름을 바른 것을 PO 라고 한다.
PO 강판의 기름을 제거한 후 상온에서 다시 압연한 강판을 CR 이라고 한다.

 # 제조 공정에 대해 알아보자.

* CR = Cold Rolled Steel, 냉연강판

열연강판 > 냉간압연 > 소둔 > 형상제어

* PO = Pickled and Oiled Steel, 산세강판

열연강판 > 산세(Pickring) > 도유(오일,기름)

* HR = Hot Rolled Steel, 열연강판